Rakevet Israël loue des trains à de riches clients privés
La compagnie ferroviaire publique Rakevet Yisrael est au cœur d’un scandale impliquant la location de trains à des clients VIP.
L’affaire a éclatée lorsque l’on a découvert que Rakevet Israël avait loué un train vendredi dernier aux participants du mariage du journaliste Amit Tomer, fille du propriétaire de la société pharmaceutique Unipharm et président de l’Association des industriels et de l’Association des employeurs, Ron Tomer, avec Stav Belogolovsky, fils des propriétaires de la célèbre cave « Jekev Witkin ». Il s’est avéré que les familles des mariés avaient loué un train pour se rendre à leur domaine viticole de Kfar Vitkin, où se déroulait la célébration principale.
Rosa Media a rapporté que le train privatisé avait quitté la gare de Savidor Merkaz à Tel Aviv pour la gare de Kfar Vitkin, qui était fermée aux passagers ordinaires depuis 20 ans.
La compagnie de chemins de fer n’a pas besoin de chercher des passagers pendant la journée, car elle a du mal à faire face à l’énorme trafic. Ces derniers mois, plusieurs publications dans les médias ont souligné que la compagnie avait un besoin urgent de nouveaux trains, car les anciens ne peuvent plus faire face à la demande croissante.
Cependant, cela n’empêche pas la direction de l’entreprise publique de gagner de l’argent supplémentaire en louant des trains à des clients privés. Bien que le montant payé pour ce service ne soit pas considérable, seulement 15 000 shekels.
Amit Tomer elle-même en a parlé sur Twitter, en réagissant à l’indignation de ses concitoyens. Elle a déclaré : « Je comprends que notre choix d’utiliser le train pour notre mariage a suscité des réactions concernant le trafic ferroviaire et d’autres fausses informations. Voici la vérité : nous avons entendu parler pour la première fois du service de location de trains de Rakevet Israël lorsque nous avons commencé à planifier le mariage. Lorsqu’il est devenu évident que ce service était ouvert à tous, nous avons préféré le train à des centaines de voitures bloquées dans les embouteillages et polluant l’atmosphère. Nous avons découvert que cela coûtait 15 000 shekels, TVA comprise, et avons immédiatement décidé d’en profiter pour nous rendre à Kfar Vitkin, où se trouve la cave de mon mari. » Elle a également précisé que contrairement aux informations publiées, les familles n’ont pas utilisé la gare fermée de Kfar Vitkin, mais sont descendues du train dans un champ ouvert le long d’une rampe spécialement construite à cet effet.
Une source de Rakevet Israël a déclaré dans une interview à la Douzième chaîne que la société reçoit occasionnellement de telles demandes et les accepte tant que cela n’affecte pas le trafic régulier. « Tout particulier ou entreprise peut louer un train, et si ce n’est pas aux heures de pointe.
David Levy.
