Les tentatives de l’Iran de dissimuler sa chaîne d’approvisionnement en drones n’ont pas été fructueuses
Les drones iraniens ont été sous surveillance parce qu’ils ont été envoyés de manière flagrante en Russie, les rendant ainsi la cible de sanctions contre leurs drones.
Les drones iraniens ont joué un rôle clé dans la guerre de la Russie contre l’Ukraine. Les récentes attaques contre Kiev et Ouman révèlent une fois de plus la nature meurtrière de la guerre russe.
La Russie utilise des armes telles que des drones et des missiles car elles sont relativement bon marché et peuvent semer la terreur loin de la ligne de front. Bien que les défenseurs aériens ukrainiens soient devenus plus habiles à abattre des drones et des missiles au cours de la dernière année, ces armes continuent d’être utilisées.
Les drones iraniens sont sous les projecteurs car ils ont été expédiés de manière effrontée en Russie, les rendant ainsi l’objet de sanctions visant la fabrication, le développement et le transfert de leurs drones vers la Russie. De plus, l’accent est mis sur la façon dont les composants de drones sont acquis.
Un nouveau rapport de Conflict Armament Research (CAR), une organisation basée au Royaume-Uni, examine les moteurs des drones Shahed 136. Ce sont les principaux types de drones kamikazes exportés par l’Iran vers la Russie. Maintenant, le rapport révèle comment l’Iran a cherché à démanteler les moteurs de drones. Les moteurs d’origine ont été acquis en Allemagne.
Le rapport de CAR note que « En décembre 2022 – quelques mois seulement après que la Fédération de Russie a commencé à utiliser des véhicules aériens sans pilote (UAV) iraniens dans le conflit en Ukraine – l’Union européenne, le Royaume-Uni et les États-Unis ont tous annoncé des sanctions contre la société iranienne Oje Parvaz Mado Nafar (Mado) ». Il poursuit en notant que « les listes de sanctions indiquent que Mado fournit des moteurs pour une utilisation dans des drones militaires iraniens, y compris les drones de la série Shahed à usage unique utilisés dans les attaques russes contre les infrastructures critiques en Ukraine ».
Les moteurs d’origine ont été acquis en 2006 et cette entreprise n’a été fondée qu’en 2013. Il semble que l’entreprise actuelle produise désormais les moteurs et les a inversés de quelque manière que ce soit. Ces moteurs et composants ont été trouvés à plusieurs endroits, y compris lors d’une attaque aux Émirats arabes unis en 2022 et à bord d’un navire saisi en 2022.
David Levy
