Des pilotes de sauvetage de Tsahal décrivent les conditions difficiles des opérations de sauvetage en cas d’inondation.
Les pilotes effectuant les missions de sauvetage ont dû faire face à de longs vols dans l’obscurité avec des éclairs, des pluies, des vents et des torrents.
Six hélicoptères de Tsahal ont été déployés par l’armée de l’air israélienne pour sauver des civils des inondations dans la région d’Arava à la suite de fortes pluies et de tempêtes dans le sud.
Le premier hélicoptère de l’escadron 118, basé à Tel Nof, a été lancé vers 18 heures. Le commandant de l’escadron a parlé d’un appel téléphonique reçu de l’unité de secours à Arava. « Nous avons une connexion de longue date, on nous a dit qu’il y avait un incident en cours, un véhicule avec des garçons à Nahal Paran. Quelques minutes plus tard, nous avons été lancés. Ce n’est vraiment pas un jour normal, et il y a des défis dans le sauvetage . »
L’unité 669 de Tsahal participe aux sauvetages
Le premier hélicoptère qui a été lancé pour la mission de sauvetage a été piloté par le Major .M. et transporté un équipage de l’ unité de sauvetage 669 de Tsahal.
« Nous étions en attente dans l’escadron, nous savions qu’il y avait des inondations dans le sud et nous sommes partis pour sauver les garçons du véhicule. C’était un long vol, avec des orages, de l’obscurité, de la pluie, volant lentement, pas en ligne droite ligne comme nous en avons l’habitude pour contourner les nuages. C’est un défi.
Volant vers le sud, ils ont débattu de l’opportunité d’atterrir en route en raison des conditions météorologiques difficiles. « Nous avons décidé de continuer le vol car la mission est extrêmement importante. Nous sommes arrivés et la situation ne commençait pas à s’éclaircir mais s’est compliquée et nous avons entendu parler d’autres incidents. »
Le premier sauvetage a eu lieu à Nahal Tzihor. « Nous sommes arrivés à la rivière, avons cherché et trouvé un véhicule, ne sachant pas ce qu’il y avait à l’intérieur, nous avons volé lentement et avons fait sortir un vieil homme et quatre enfants. Ils conduisaient et le véhicule a dérapé de la route sur un kilomètre et un à moitié dans le ruisseau et s’est retrouvé coincé au milieu du ruisseau. »
Le pilote décrit les opérations de sauvetage menées par l’unité 669. « Un combattant est tombé avec une corde à une hauteur de 20 mètres après que l’hélicoptère n’a pas pu atterrir car tout a bougé du déluge et du vent. Les sauveteurs ont été mis dans le ventre de l’hélicoptère, et avec eux, nous avons continué jusqu’au suivant événement qui était un sauvetage complexe avec une grue. L’obscurité, un ruisseau qui coule, la pluie, c’est quelque chose que nous savons faire mais cela augmente le niveau de difficulté.
Les pilotes ont trouvé sur les lieux du deuxième incident, plus complexe, 10 civils qui se tenaient au sommet d’un véhicule et ont été secourus. « C’était une très longue mission, nous étions là jusqu’à ce que nous manquions d’essence. Nous avons volé jusqu’à la base d’Ovda, fait le plein et sommes revenus. Au total, il y avait plus de dix zones de recherche. Je ne me souviens pas avoir volé dans de telles conditions météorologiques. «
Les équipages des deux premiers hélicoptères comprenaient deux mécaniciens aéroportés en service de réserve. Le commandant de l’escadron a souligné qu’au cours des opérations, il avait été décidé d’appeler les pilotes de réserve qui sont venus de chez eux sans aucune hésitation en raison des événements récents et ils ont décollé pour poursuivre les missions de sauvetage dans la région d’Arava.
Extraits – Source : jpost.com – Par Walla /Amir Bohbot
https://www.jpost.com/israel-news/article-739046
